Il consiglio comunale aperto di Marina di Massa ha riportato al centro dell’attenzione la gravità dell’erosione lungo il litorale apuoversiliese e la necessità di accelerare gli interventi di difesa. Il tema riguarda in particolare la costa massese, dove il fenomeno continua a ridurre l’ampiezza delle spiagge e a mettere sotto pressione le attività legate al turismo balneare.
La principale novità è stata annunciata dall’assessore regionale all’Ambiente David Barontini e riguarda il futuro del Romcav, la Rete operativa per la manutenzione della costa apuoversiliese. L’organismo, nato da un’idea del professor Mauro Rosi, non avrà più soltanto una funzione consultiva, ma assumerà un ruolo operativo. Sarà dotato di un Comitato direttivo e di un Comitato tecnico, sotto la responsabilità dell’assessore regionale all’Ambiente.
Un piano entro tre mesi
Il Romcav sarà inoltre ampliato. Oltre a Regione, Camera di Commercio, Autorità portuale, Province di Massa Carrara e Lucca e ai Comuni di Carrara, Massa, Montignoso, Forte dei Marmi e Marina di Pietrasanta, entreranno nella struttura anche i Comuni di Camaiore e Viareggio, l’Autorità portuale regionale e le Capitanerie di porto di Marina di Carrara e Viareggio. Il nuovo organismo dovrà presentare entro tre mesi un piano di intervento, da aggiornare ogni anno.
Il programma non dovrebbe limitarsi al ripascimento, che Barontini ha indicato come l’opera più economica e rapida, ma dovrà valutare una strategia più ampia per la difesa del litorale. L’assessore ha inoltre sottolineato la necessità di aprire un confronto con le associazioni del territorio.
Tra queste ci sono i Paladini Apuoversiliesi, presieduti da Orietta Colacicco. L’associazione chiede di procedere rapidamente sulla costa massese: dopo gli studi e le prove tecniche, secondo Colacicco, occorre avviare gli interventi di protezione senza ulteriori ritardi. I Paladini hanno inoltre sollecitato il presidente della commissione regionale Ambiente, Gianni Lorenzetti, a fissare l’audizione richiesta a febbraio e hanno chiesto la partecipazione dello stesso assessore regionale.
Il nodo del porto di Marina di Carrara
Durante il consiglio straordinario è stato affrontato anche il rapporto tra l’erosione e il porto di Marina di Carrara. Barontini ha riconosciuto la possibile interferenza tra le dinamiche portuali e l’evoluzione del litorale di Massa. Secondo Colacicco, la struttura portuale ostacola il trasporto dei sedimenti verso le spiagge massesi, provocando una perdita di profondità stimata in oltre 120 metri.
La preoccupazione riguarda anche le nuove opere previste dal Piano regolatore portuale, che è stato presentato ma non ancora approvato dal ministero delle Infrastrutture. Per esaminare il problema era stato istituito, su proposta dell’onorevole Andrea Barabotti, un tavolo tecnico coordinato dal Consiglio superiore dei Lavori pubblici e composto da Regione, Autorità portuale e ministero dell’Ambiente.
Il tavolo si è riunito quattro volte, ma i Paladini chiedono di conoscere gli esiti del confronto. L’associazione sollecita inoltre una decisione del ministero delle Infrastrutture sul progetto portuale: in assenza di garanzie contro un ulteriore arretramento della costa, viene chiesto un parere sfavorevole e la predisposizione di una soluzione alternativa, capace di contenere l’erosione e tutelare l’intero litorale.
